Direksiyon sisteminin en uç noktası olan rot milini tekerlek taşıyıcısına bağlayan, içinde yağlanmış bir küresel mafsal barındıran parçadır. Direksiyon kutusundan gelen doğrusal itme ve çekme hareketlerini tekerleklere aktarırken, aynı zamanda süspansiyonun dikey hareketlerine de esnek bir şekilde uyum sağlar. Aşınması durumunda direksiyonda boşluk oluşur ve rot ayarının bozulmasıyla lastiklerin içten veya dıştan aşınmasına neden olur.