Aks milinin iki ucunda (iç ve dış) bulunan, şanzıman ile tekerlek arasındaki güç iletimini aracın süspansiyon hareketleri ve direksiyon açısı değişse bile kesintisiz olarak sağlayan sabit hızlı (CV) mafsal türüdür. Dış aks kafası tekerlek poryasına, iç aks kafası ise şanzımana bağlanır ve içindeki bilyalar sayesinde açılı dönebilme yeteneğine sahiptir. Aşındığında veya yağsız kaldığında, özellikle direksiyon tam tur çevrilip hareket edildiğinde belirgin tıkırtı sesleri çıkarır.